32SAP-10高效節能環保中開泵性能參數

? ? ? 32SAP-10型單級雙吸水平中開泵概述

　　32SAP-10型單級雙吸水平中開泵更新換代的高效節能新產品，其適用范圍比SA、SH更加廣泛。它采用國家標準規范設計，其系列化、標準化、通用化程度高，該型泵性能先進、運行平穩、安全可靠，在設計中采用新結構、新材質，可適用多種介質的輸送。

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　　32SAP-10型單級雙吸水平中開泵是S型泵基礎上采用耐腐蝕材質及機械密封結構而設計的新產品，用于各類腐蝕介質和油品的輸送。

? ? 32SAP-10型單級雙吸水平中開泵性能范圍：
　　泵出口直徑 100~1200mm

　　流量 Q: 70~22392m3/h

　　揚程 H: 8~150m

　　工作溫度 T: -20℃~200℃

　　固體顆粒 ≤80mg/L

　　工作許用壓力 ≤4Mpa

　　也可以根據用戶要求設計性能參數。

? ? 32SAP-10型單級雙吸水平中開泵型號意義
　　例500SF35A

　　500—泵的吸入口徑(mm )

　　SF—單級雙吸，耐腐蝕中開離心泵

　　35—設計點揚程(m)。

　　A—葉輪第一次切割。

? ? 32SAP-10型單級雙吸水平中開泵結構說明
　　﹒S型泵的吸入口與吐出口均在水泵軸心線的下方，與軸線垂直成水平方向。檢修時無需拆卸進出口水管及電動機。從傳動方向看去，水泵為順時針方向旋轉(根據用戶需要亦可改為逆時針方向旋轉)。

　　﹒泵的主要零件有;泵體、泵蓋、葉輪、軸、雙吸密封環、軸套等。除軸的材料為優質碳鋼外，其余主零件由鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼制成。

　　﹒泵體與泵蓋構成葉輪的工作室，在進出法蘭上，裝有安裝真空表和壓力表的管螺孔。進出水法蘭的下部，裝有放水的管螺紋孔。

　　﹒經過靜平衡檢驗的葉輪，用軸套和兩邊的軸套螺母固定在軸上，其軸向位置可通過軸套螺母進行調整。葉輪的軸向力利用其葉片對稱布置、兩面進水達到平衡。

　　﹒泵軸承為向心球軸承。軸承裝在軸承體內、安裝在泵體兩端，用黃油潤滑。

　　﹒雙吸密封環用以減少水泵壓力室的水漏回吸水室。

　　﹒泵通過彈性聯軸器由電動機直接傳動，必要時亦可用內燃機傳動。

　　﹒軸封為軟填料密封(根據需要也可裝機密封)。為了防止空氣進入泵內和冷卻潤滑密封腔，在填料之間裝填料環，水泵工作時少量高壓水，通過泵蓋中開面上的梯形凹槽流入填料腔，起水封作用。

　　泵旋向 ： 從電機端看，泵順時針旋轉(也可根據用戶要求設計)

? ? ?32SAP-10型單級雙吸水平中開泵

　　32SAP-10型單級雙吸水平中開泵結構圖

　　五、32SAP-10型單級雙吸水平中開泵的安裝
　　1、裝配轉子部件、依次將鍵、葉輪、軸套、軸套螺母、填料環裝在軸上，套上雙吸密封環，然后裝上軸承部件和聯軸器。

　　2、分別檢查轉子部件上葉輪密封部位的外圓軸套外圈的徑向跳動應不超過下表的規定：

　　名義直徑≤50>50–120>120–260>260–500>500–800>800

　　跳動量0.060.080.100.120.150.17

　　3、將轉子部件和螺栓裝在泵體上，安裝好軸承體壓蓋，并用螺栓固緊，然后用軸套螺母調整葉輪的軸向位置到泵體流道的中間，并加以固緊。

　　4、裝上填料，放好中開面紙墊蓋上泵蓋，打緊螺尾錐銷后擰緊泵蓋螺母，再裝上填料壓蓋。

　　5、和手轉動轉子，無卡察、輕滑均勻即可，拆卸可按上述裝配相反順序進行。

32SAP-10高效節能環保中開泵

　　32SAP-10型單級雙吸水平中開泵
　　六、32SAP-10型單級雙吸水平中開泵的起動、停止和運行

　　(一)起動與停止

　　1、起動前，轉動機組轉子，應輕滑均勻。

　　2、關閉出水閘閥，灌引水(如無底閥可用真空泵抽氣引水)，要保證泵內充滿水，無空氣窩存。

　　3、如果泵上裝有真空表，要關閉其與未連接管路上的旋塞，再起動電機，待轉速正常后再打開。

　　4、均勻地擰緊填料壓蓋上的螺母，使液體少量涌出，同時注意填料腔處的溫升。

　　5、當停止水泵動轉時，要先關閉真空表及壓力表的旋塞和排水管路上的閘閥，然后停止電機，所處環境溫度較低時，應將泵體下部的四方螺塞打開放掉剩水，以免凍裂。

　　6、長期停止使用時，應拆開水泵將零件上的水擦干，再在表面上涂防銹油，保管好。

　　(二)動行

　　1、水泵軸承溫度最高不得超過75℃

　　2、潤滑軸承用的鈣基黃油的數量，以占軸承體空間的1/3-1/2為宜。

　　3、填料磨損時，適當壓緊填料壓蓋，若磨損過多應更換。

　　4、定期檢查聯軸器部件，注意電機軸承溫升。

　　5、運轉過程中如發現噪聲或其他不正常聲音時，應立即停車，檢查原因，加以消除。

　　6、不得任意提高水泵的轉速，但可降低轉速使用，降速后水泵工作性能參數的變化如下：

　　Q降速=Q(n降速/n) H降速=Q(n降速/n)2 p(n降速/n)3