多級水泵抽不上水原因 長沙中聯泵業擴大服務網點建設

多級水泵是一種常見的揚程比較高的、使用范圍廣的工業用離心泵，多級泵也有很多個系列，如D型的、DG型、DF型、DM型（這些都是臥式多級水泵）；DL型、DLR型、GDL型（這些是立式多級水泵）。

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水流的進出水管中的阻力損失過大

有些用戶經過測量，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大，因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約0.5～1米，此外，有部分用戶還隨意不銹鋼多級泵進、出管的管徑，這些對揚程也有一定的影響。

多級水泵進水管和泵體內有空氣

1.如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和多級泵中的真空度，影響吸水。連接不銹鋼多級泵進口的一端為高，不要完全水平。

2.有些用戶在不銹鋼多級泵啟動前未灌滿足夠的水；其結果是外部的空氣就從這些間隙進入多級泵的內部，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留在進水管或泵體中。多級泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，影響了提水。

3.與多級泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用百分之0.5以上的下降坡度，

4.進水管彎管處出現裂痕，不銹鋼多級泵工作后水面不斷下降，致使包角太小，當這些孔洞露出水面后，都有可能使空氣進入進水管。 ?

5.進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，進水管與多級泵連接處出現微小的間隙，空氣就從孔洞進入了進水管。 ?

吸程太大

有些水源較深，不銹鋼多級泵有些水源的外面地勢較平坦處，每20米管道的阻力可使揚程損失約1米。而忽略了多級泵的容許吸程，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于多級泵揚程，要知道多級泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，真空時的吸程約為10米水柱高，而不銹鋼多級泵不可能建立真空。而且真空度過大，易使泵內的水氣化，無墊圈的底閥可能會銹死。對多級泵工作不利。所以各離心泵都有其大容許吸程，一般在3～8.5米之間，安裝不銹鋼多級泵時切不可只圖方便簡單。

多級泵轉速過低

1.傳動帶磨損。有許多大型不銹鋼多級泵采用帶傳,因長期使用,傳動帶磨損而松也,出現打滑現象，從而降低了多級泵的轉速。

2.人為的因素。有相當一部分用戶因原配電動機損壞，傳動帶緊邊安裝到上面，兩帶輪直徑計算差錯以及聯軸傳動的不銹鋼多級泵兩軸偏心距較大等，結果造成了流量少、揚程低甚至抽不上水的后果。

3.多級泵本身的機械故障。而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，都有可能降低多級泵的轉速。 ??

4.動力機維修不錄。電動機因繞組燒毀，葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，或維修中故障未徹底排除因素也會使多級泵轉速改變。

5.安裝不當。兩帶輪間距太小或兩軸不太平行，均會造成多級泵轉速的變化。

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別的因素的影響 ?

1.底閥打不開?；虻组y潛在水中污泥層中造成濾網堵塞。通常是由于多級泵擱置時間太長，底閥墊圈被粘死，

2.不銹鋼多級泵葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經長期使用而磨損，影響了多級泵性能。

3.閘閥或止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上水。

4.底閥濾器網被堵塞；就隨意配上另一臺電動機帶動，

5.出呂管道的匯漏也會影響提水量。